Si en las Avenidas el carril bus es infrautilizado por taxistas y autobuses (motivos aparte). ¿Por qué no pueden compartir dicho carril con las bicicletas? Los usuarios de las bicicletas tienen en común con los taxistas y los autobuses el NO utilizar las infraestructuras que les son diseñadas explícitamente.
Nos veremos con unas Avenidas colapsadas de automóviles (que han pagado su impuesto de circulación), y DOS carriles vacios o ocupados por vehículos no autorizados que no tendrán la suficiente paciencia para aguantar el atasco (una minoría). Mientras los ciclistas seguirán circulando por donde les dé la gana y los autobuses ocuparan el sitio de los vehículos privados o cortando los cruces como hasta ahora.
Claro que si todo el dinero invertido ahora, con el tiempo se revela inútil, pues tenemos motivo para iniciar nuevas obras, con sus correspondientes molestias y sus sobrevalorados gastos, como siempre, nada nuevo.
Nos veremos con unas Avenidas colapsadas de automóviles (que han pagado su impuesto de circulación), y DOS carriles vacios o ocupados por vehículos no autorizados que no tendrán la suficiente paciencia para aguantar el atasco (una minoría). Mientras los ciclistas seguirán circulando por donde les dé la gana y los autobuses ocuparan el sitio de los vehículos privados o cortando los cruces como hasta ahora.
Claro que si todo el dinero invertido ahora, con el tiempo se revela inútil, pues tenemos motivo para iniciar nuevas obras, con sus correspondientes molestias y sus sobrevalorados gastos, como siempre, nada nuevo.
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